✅查尔姆斯理工大学
✅瑞典皇家理工学院（KTH）
✅瑞典国家道路与交通研究所（VTI）
✅林雪平大学（LiU）
✅第16届慕尼黑国际底盘技术研讨会
✅ IPG瑞典总部
✅沃尔沃卡车研发中心
✅第38届国际电动汽车大会

从北欧科研高地到德系工程重镇，这场密集高效的访问不仅深化了中欧学术与产业的技术互信，也为中国汽车技术“走出去”战略增添坚实注脚。卢荡教授所代表的TDA正在以技术为桥、以合作为舟，推动中国轮胎动力学及底盘技术在世界舞台上发出更加自信、坚定的声音。

第一周：交流序章，探索先进技术

5月17日，卢荡教授踏上瑞典的土地，开启为期一个多月的国际交流征程。5月19日至23日，他在查尔姆斯理工大学进行了深入交流，围绕“Tire model for estimator design to estimate vehicle motion in transient lateral maneuvers”课题展开了思想碰撞，为未来合作筑牢根基，也为TDA的国际化交流合作拉开序幕。

第二周：技术交融，探索行业前沿

瑞典皇家理工学院（KTH）：5月26日，卢荡教授参观了该校的先进车辆实验室并与Lars Drugge教授共同探索轮胎动力学、驾驶模拟器、主客观评价相关领域的前沿技术，为技术创新开辟新思路。Lars Drugge 是瑞典皇家理工学院工程力学系的教授，专注于车辆动力学、智能交通系统和自动驾驶技术的研究与教学。

瑞典国家道路与交通研究所（VTI）：5月28日上午，卢荡教授与VTI的Magnus Eek及Mattias Hjort就冰雪地轮胎动力学研究、驾驶模拟器合作等课题进行了深入研讨。

瑞典林雪平大学（LiU）：5月28日下午，卢荡教授与控制领域著名教授Lars Nielsen探讨“汽车极限运动控制中轮胎模型的运用”，拓展了双方在汽车极限运动控制领域的研究视野，为轮胎动力学在该领域的深度应用创造了合作的契机。

第三周：前沿行业与学术的交融

6月2日至5日，卢荡教授受邀参加第16届慕尼黑国际底盘技术研讨会。他参加多个主题讲座，与全球专家学者共同探讨汽车底盘领域前沿技术和发展趋势。通过这些讲座，卢荡教授及时了解了国际最新研究动态，为轮学盟在相关领域的研究提供有益参考，同时也进一步提升了轮学盟在国际汽车技术领域的影响力。

第四周：UniTre专题报告闪耀欧洲

在汽车技术全球化浪潮奔涌的当下，6月10日，一场聚焦前沿、跨越国界的学术交流盛宴于查尔姆斯理工大学精彩上演。此次活动由查尔姆斯理工大学Bengt教授精心筹备、全力推动。会议现场，卢荡教授带来极具前瞻性与创新性的专题报告——《UniTre: A Tire Model Based on the Unified Combined Slip Brush Model》。该报告聚焦UniTire模型的理论及应用，以深入浅出的讲解和独到视角，为与会者呈现了一场精彩的学术盛宴，吸引了众多国际专家学者关注，引发热烈讨论，充分展现了中国在轮胎动力学领域的科研实力。

报告吸引了瑞典及欧洲工业界的众多行业代表踊跃参会。查尔姆斯理工大学、林雪平大学、瑞典国家道路与运输研究所、沃尔沃Car、沃尔沃Truck、固特异、Modelon、AstaZero、Scania、Polestar、Zeekr等近50位行业代表齐聚一堂，他们带着各自领域的专业见解和实践经验，与卢荡教授展开了热烈而深入的交流探讨。

第五周：国际盛会，拓展新渠道

6月15日至18日，卢荡教授参加第38届国际电动汽车研讨会暨博览会。他参加了多个主题讲座，与行业领军企业和科研机构进行了广泛交流，了解电动汽车领域最新技术和市场动态，为TDA在电动汽车相关领域的研究和合作拓展新渠道。

卢荡教授此行以开放心态、专业素养和积极态度，搭建起中欧汽车技术交流合作的桥梁。同时，今年9月卢荡教授将再次启程，赴国际交流的下一站，受邀前往美国参加Tire Society年会。